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在我國(guó)客車(chē)空調(diào)化和我國(guó)鐵路大提速之前，“老綠皮車(chē)”是我國(guó)鐵路客車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)涂裝?！熬G皮車(chē)”是我國(guó)鐵路20世紀(jì)五十時(shí)代至八十時(shí)代的我國(guó)旅客列車(chē)的具代表性的形象。廢舊火車(chē)頭廠,舊火車(chē)車(chē)廂改裝,綠皮火車(chē)車(chē)廂回收分享時(shí)代的展開(kāi)、技術(shù)力量的晉級(jí)，導(dǎo)致客車(chē)類(lèi)型大晉級(jí)、多樣化，綠皮車(chē)就如舊彩電、老電腦相同，成為列車(chē)史上的一個(gè)類(lèi)型。

什么是綠皮車(chē)

綠皮車(chē)，草原綠色表面，我國(guó)鐵路客車(chē)傍邊綠色涂裝置黃條色帶車(chē)底的俗稱(chēng)?？蛙?chē)車(chē)身一般為綠色底色和黃色的色帶的涂裝。

“綠皮車(chē)”在我國(guó)客車(chē)空調(diào)化和我國(guó)鐵路大提速之前，是我國(guó)旅客列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)外形。典型的有22型客車(chē)、22B型客車(chē)、25B型客車(chē)等系列的旅客列車(chē)車(chē)廂。其間以22型系列客車(chē)生產(chǎn)量大，具代表性。

新綠皮車(chē)：鐵路部門(mén)稱(chēng)，從2014年年底初步，全路的客車(chē)（除動(dòng)車(chē)組列車(chē)、高速列車(chē)、城際列車(chē)外）車(chē)體顏色將從頭刷上綠色，橄欖綠皮車(chē)”將回歸大眾視界。